Fiechen - Ford Taunus 2.0L 8v Turbo

Tack för tipset Mikael. Ajjemen painlake, så får man givaren lättare i mitten med.
Live update:


Övre fästen, varken de snyggaste eller stadigaste men de duger så länge. Den svarta slangen skall bytas givetvis.
Ska kamremmen sitta så långt bak på drevet?


Undre fästen


Jävla cp rör, tog nästan 2 timmar innan jag fick rätt vinkel på allt
Nu ska jag försöka få dit en fläkt med ;D

Dags att få åka lite i år va?

Japp, det är målet!

Oj här var de ett tag sen man skrev! Blir en runda ikväll så då kommer de lite bilder igen. Ni får nöja er med denna överblick så länge 😁

Öka öka

Nu är fästen färdiga till min underliga catchtank så nu kan denna och tryckrören åka iväg på svetsning. Alla rör skall få "klackar" så man inte skulle råka skjuta ett under körning.


I sidan kommer de sitta en an10 plugg så man kan dränera tanken med.
Blir en runda imorgon så kommer det nån mer bild. Kompressorn är igång i garaget igen så nu kan man slipa ner bilen å lackera också!

Härligt att det händer något! Fortsätt så!

Det skall jag! någon som har en ide om hur man fixar till en gasvajer? Har ju inte orginal kvar..

Ang tryckrören kan man ta en tång och vika små kanter, typ 3 stycken på varje rörända. Då ramlar det inte av. Svetsa hela vägen runt blir bara överkurs

Sen gasvajern brukar jag köpa universial cykelvajer/cross vajer på biltema och komponera ihop något av. Man får med massa olika nipplar oftast

Alltid lika bra tips från dig Mikael, tack!

Jag brukar svetsa 3st punkter i slutet av ändorna som är lagom höga och runda, vika kanterna känns som en nötningsrisk på slangarna?

Jaha, då vart gasvajer färdig, tog hela min ingenjörsförmåga. Snyggt blev de min själ inte men funkar gör de!


En borrad bult med olika dimensioner för genomföring i torpedväggen

Sådär blev de. På torsdag skall expansionskärlet få sina fästen och kylarfläkten monteras.

Bra jobbat!

_-gniraz-_ skrev:

Jag brukar svetsa 3st punkter i slutet av ändorna som är lagom höga och runda, vika kanterna känns som en nötningsrisk på slangarna?

Ja det funkar också men har aldrig nött hål med att vika kanterna, är så lite man knäcker till

Expansionskärlet på plats, nästa är väl att dra slang till kylaren, vevhusvent och utlopp från wg, sakta men säkert!

ser bra ut

Tack! Nu är det semester å renovera hemma står på listan men ska försöka smyga ut i garaget lite då och då. Har ni nåt kul planerat?

Tryckrör/ catchtank är iväg på svetsning nu

Ser fräsch ut!

Bra jobbat

MVH

Tackar!


Och här vart övergångar till givarna

Trevligt, men du måste åka tempot så du får åka nu i sommar

Ser riktigt bra ut!

Varför inte köra original fordgivare?

Tackar

Stod ju i ms tråden att man skulle ha Bosch givare så jag skaffade sådana

Jaha renovera hemma tar uppenbarligen lååång tid så nåt skruvande har det inte blivit...
Ändå behöver jag lite hjälp, finns ett uttag till kylarvätska på vattenpumpen och ett under insuget, är 23,6% säker på att dom gick till värmepaket. Finns det fler? Kan jag koppla ihop dem?

brukar köra fords orginalgivare numera men har du gjort allt för bosch är det inga problem. ang slangarna kan du bara koppla ihop

Har inte hänt ett skit med bilen.. Har köpt hus så det förklarar väl saken. Däremot så har jag ett garage hemma nu så bilen får flytta hem igen! Man kanske blir mer motiverad att skruva om bilen står 10 meter ifrån mig än 3 mil. Nåja ni får ha lite tålamod

Hur gåre här då?

Nä det går inget vidare, har semester nu så jag ska hämta hem bilen denna veckan förhoppningsvis. Sen blir det nog lite lättare att komma ut och skruva om jag bara behöver gå över gården och har bil och verktyg hemma