Ford Sierra Turbo - 2/6 -15

Kanto skrev:

Redigt feta fälgar!

Ja det vart ju inte allt för tokigt! Nu skulle man bara haft ett par coilovers och spacers så man kan få till det snyggt.   

Hmm.. Vad är nu detta?

Ännu en uppdatering, idag har jag gjort ännu lite mer framsteg och gjort "klart" de gängade rören och muttrarna som även ska få spår frästa i sig så att det går att justera med en C-nyckel.
Det som återstår på dessa är mellanbricka för fjädrarna och topplagringsstyrning, sen är alltihopa klart för "ihopmontering".
Nånting jag även kan tillägga är att Sierras fjäderben är dom sämsta att försöka bygga om till coilovers om man ska svetsa fast röret med gängan i och med att dom inte har någon insatsdämpare (som volvo t.ex) som man bara tar ut genom att skruva lös topp muttern på fjäderbenen, här nedan har jag gjort en liten illustration av hur det är gjort.


Detta är inget jag rekommenderar att göra om man har råd med Gaz eller Avo Coilovers till Sierra, men är man snål eller studerande och har tillgång till riktiga maskiner osv så är det bara att köra på!

Punktering idag?

Tappade bensintanken vid en omkörning.

Haha typiskt den behöver man ju :-) dom brukar ju vara rolig att fåbort mutterstyckena till tankbanden

Ja visst är det så, har gjort ett tappert försök att laga den så får se lite senare om den är tät eller inte annars får någon vänlig själ gärna tipsa om det är någon som har en insprutar tank till sierra.

Beställde min nya från häggs för massa år sedan

Limpdjur skrev:

Beställde min nya från häggs för massa år sedan

Såg att dom hade där, men jag vart lite less när jag såg att dom inte hade öppet på helger. Skulle ha haft en ny tank nu i helgen redan egentligen, ska man behöva skicka efter en så lär det ju minst ta en vecka vart man än vänder sig så att då sitter man där utan bil likt förbannat.

Hörrudu! Nu får du allt ta o uppdatera, jag vet nog att det hänt massor!

Kanto skrev:

Hörrudu! Nu får du allt ta o uppdatera, jag vet nog att det hänt massor!

Haha, känns inte värt att uppdatera någonting än då jag inte är säker på att den går som jag vill än.
Att konstatera är att turbon måste renoveras alternativt om någon har en fräsch turbo utan glapp och läckage för en bra peng, sen skulle det ju vada kul att lägga en uppdatering när den går bra och som jag vill och då kanske det skulle kunna fixas en film också.
Sen är det inte så tillfredställande att uppdatera med så pass lite respons.

Upp med lite sladd-film så ska du se att det blir respons
Tror det är bättre att se projekttråden som en slags byggdagbok snarare än ett ställe för konstant tillfredsställelse och bekräftelse via kommentering.

Kommer det intressanta uppdateringar så kommenterar folk

Inte hänt så mycket mer här, sist jag körde den var i Juni tror jag och då surade den ned sig och ville inte starta igen så den får just nu stå och skämmas på gården.
Kommer nog inte hända så mycket här förens jag sparat ihop lite pengar till att köpa mig ett sprut, då det känns meningslöst att labba med extrasprut osv.

Annars har jag varit iväg och införskaffat mig en brukis idag, kände att jag behöver en bil som man slipper skruva med varannan 10:e mil, lite kass bild men har inte tagit några egna bilder än.

Fin  Börjar bli mycket BMW nu här på Ford forumet 

Bra val av bruksbil, har en e46:a själv

Painlake Racing skrev:

Fin  Börjar bli mycket BMW nu här på Ford forumet 

Tack! Ja det är ju väldigt fina bilar och duktiga motorer så det är inte så konstigt!

Mikael skrev:

Bra val av bruksbil, har en e46:a själv

Jasså, där ser man! De är ju riktigt bekväma bilar.

Snart kommer det börja hända grejer här igen, har tröttnat på gamla 4dörrars karossen så
nu har jag införskaffat mig en 2dörrars i skapligt skick.
Sen har jag skrotat idén med extrasprut och har köpt ett MS av Jocke här på forumet!

Kul många mk1 med gamla fronten här nu

Min kommer också bli gamla fronten nån gång i framtiden :-)

Nu har jag tagit ut motorn ur gammeln.. Tagit lite lång tid då jag haft fullt upp med annat, men nu ska jag försöka hålla på med bilarna så mycket som möjligt.
Besiktade den "nya" sierran och fick lite nedslag, men så fort den gått igenom så får turbo motorn husera motorutrymmet i den.
En fråga jag har till er som är kunniga med MS, köpte ju ett av Jocke här på forumet och frågan är då - Vad ska man ha för lufttempgivare samt vattentempgivare? Finns det några som man kan köpa nya från någon sida? Har för närvarande inte originala vattentempen kvar monterad som sitter i insuget..



Sen en till fråga, hur byter man ut hardyskivan på en typ9 låda? Är dom pressade och isåfall vart får man tag på en ny sådan?

Bosch givare kan du köra med eller så löder du om boxen och kör fords egna givare som passar i insuget osv.

Ang hardyn så har jag aldrig sett en sån där lösning, normalt sett är den skruvad. du borde kunna dra ur den där ur lådan och bytta till andra varianten med lös hardy. Tyvärr har ford hardy utgått så man får köra med nyare modell och göra en lite specialare med centrumhållare

Mikael skrev:

Bosch givare kan du köra med eller så löder du om boxen och kör fords egna givare som passar i insuget osv.

Ang hardyn så har jag aldrig sett en sån där lösning, normalt sett är den skruvad. du borde kunna dra ur den där ur lådan och bytta till andra varianten med lös hardy. Tyvärr har ford hardy utgått så man får köra med nyare modell och göra en lite specialare med centrumhållare

Angående givarna så hittade jag dessa. Torde väll funka med dessa då?
Har ju tyvärr ingen anslutning i insuget för originala givaren, har ju ett insug som du Mikael byggt en gång i tiden.

http://shop.klracing.se/sv/artiklar/lufttempgivare-bosch-3.html
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/vattentempgivare-bosch-2.html
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/givaradapter-for-30mm-kylslang.html

Sen det där med hardyn, kan det vara så att förgasar sierran har en sorts modell? Då växellådan satt på förra motorn som satt i innan som var just en förgasarmotor.

Ja dom funkar, vet inte hur det är med hardyn, har som sagt aldrig sett dom. har plockat med alla varianter på pinton då också

Kul med mk1:a å megasquirt, kör hårt!

Fiechen skrev:

Kul med mk1:a å megasquirt, kör hårt!

Jorå! Kommit en bit på väg nu med härvan, just nu bara kablar till hallgivaren, de nya givarna och att löda ihop allt med Fordkontakten kvar.
Lite kul också att boxen har funktioner som switchablemaps, launchcontrol och fläktstyrning!